듀크에너지, BMW·포드·GM과 협력해 전기차 충전 구독 서비스 공개

노스캐롤라이나의 파일럿 프로그램을 통해 Duke는 매월 최대 3번의 수요 응답 이벤트를 호출할 수 있으며 차량 텔레매틱스를 활용하여 고객의 집에 두 번째 계량기가 필요하지 않게 됩니다.

Duke의 EV 충전 구독 파일럿은 유틸리티 기업이 고객이 전기 교통으로 전환하는 데 어떻게 도움을 주고 있는지 보여주는 최신 사례입니다.

전력회사에 따르면 평균 EV 소유자는 이미 연간 연료비 약 1,000달러를 절약하고 있습니다. Duke Energy North Carolina의 사장인 Kendal Bowman은 성명을 통해 “예측 가능한 월간 구독 요금은 충전 시 예측 가능한 비용 절감을 보장할 것입니다.”라고 말했습니다.

Duke Energy Carolinas 고객은 월 $19.99를 지불하고 Duke Energy Progress 지역의 고객은 월 $24.99를 지불합니다.

Duke는 발표에서 "평균 EV 운전자는 특정 날짜에 15kWh 미만을 사용합니다. 즉, 파일럿은 일반 운전자에게 필요한 월별 양의 거의 두 배로 참가자에게 마음의 평화를 제공할 것입니다."라고 밝혔습니다. 이 파일럿을 통해 고객은 자동차 제조업체에서 제공하는 애플리케이션을 사용하여 충전을 최적화하기 위해 원하는 배터리 충전 상태와 출발 시간을 지정할 수 있다고 유틸리티는 설명했습니다.

듀크는 파일럿 프로그램의 고객이 200명으로 제한될 것이라고 말했다.

Duke는 GM, Ford, BMW와 함께 개방형 차량 그리드 통합 플랫폼(OVGIP)을 사용하여 충전 차량 관리를 지원하고 있습니다. OVGIP 인터페이스는 유틸리티 산업 통신 표준을 기반으로 자동차 제조업체의 원래 장비와의 상호 운용성을 허용합니다.

“OVGIP 데이터를 통해 Duke Energy는 등록된 차량에서 직접 고객 충전 데이터를 측정할 수 있으므로 두 번째 계량기를 설치할 필요가 없습니다. 각 자동차 제조업체는 OVGIP을 통해 통신하는 자체 충전 애플리케이션을 소유하고 관리합니다.”라고 Duke는 말했습니다.

포드의 글로벌 충전 및 에너지 서비스 책임자인 빌 크라이더(Bill Crider)는 성명서에서 EV 연결성을 통해 고객은 “돈을 절약하고 전력망을 지원하며 탄소 제로 충전을 향해 나아갈 수 있는 쉬운 기회를 얻을 수 있다”고 말했습니다.

“Duke Energy와의 파일럿 프로그램은 고객에게 더 나은 차량 소유 경험을 제공하는 동시에 공유 그리드 및 지속 가능성에 대한 열망을 지원하는 또 다른 강력한 예입니다.”라고 Crider는 말했습니다.

미국 전역의 전력회사는 고객이 전기를 사용하도록 돕기 위해 다양한 이니셔티브를 통해 자동차 제조업체 및 기타 회사와 협력해 왔습니다.

이달 초 버몬트주의 Green Mountain Power는 Motor와의 새로운 파트너십을 통해 고객이 전기 자동차를 시험 주행할 수 있는 프로그램을 시작했습니다. 그리고 지난 6월 애리조나주의 솔트 리버 프로젝트(Salt River Project)는 충전 서비스 회사인 Qmerit와 협력하여 고객 가정에 레벨 2 EV 충전기를 설치할 것이라고 발표했습니다.

주에서는 탄소 배출을 줄이기 위해 EV 목표를 설정하고 있습니다. 지난해 노스캐롤라이나 주지사 로이 쿠퍼(Roy Cooper)는 2030년까지 배출가스 제로 자동차가 주 내 자동차 판매의 50%를 차지하도록 요구하는 행정 명령을 발표했습니다.

Bowman은 “노스캐롤라이나는 온실가스 배출을 줄이려는 야심찬 목표를 갖고 있으며 우리는 그러한 노력을 지원하고 있습니다”라고 말했습니다. "EV 수를 늘리는 동시에 도로에서 휘발유 구동 차량의 수를 줄이는 것은 우리 주가 탄소 중립에 더 가까워지는 데 도움이 될 것입니다."